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EA888 ティグアン修理 [フォルクスワーゲン]

何時もご覧いただきありがとうございます。
EA888型エンジン 最近多い不調 08196 インテークランナーバルブ の不良 このコードの場合多くはインマニフラップバルブの軸が駄目で同時にエアー吸いが発生するものが多い様な気がしますが、今回は毎回キーサイクル時のランナーバルブ、ベイシックセッティングが5回に1回くらいエラーになりディフェクトが残るというパターンでした。実際フラップを動かすバキューム系も正常 ランナーバルブと バルブ角度センサーをライブデーターで見ると正常時とエラーになる時を確認 一様 ECUのリプログラミングをして、許容値の変化も確認するも変わらず、距離13万キロの為脱着前にRECSを1.5倍量をゆっくり施工インマニ脱着へ
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結局小細工は出来ず インマニ交換!よりも汚れ落しが大変でした。インテークバルブ周りの汚れ落しが今後の課題ですね。分解して単品に出来る物は、当社も超音波洗浄機をメーカーのご好意で入れましたので洗浄出来ます。

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ギャロップから直近予定のお知らせ [お知らせ]

今晩は、何時もご覧いただき有難うございます。さて直近お知らせですが、大変入庫が多く納期の延期及び入庫制限でご迷惑お掛けしております。10月6日現在 ご成約の中古車仕上げが2台 車検整備及び足廻り交換R55クラブマン明日完成できれば良いですがまた車検予定8台(車歴10年程のお車の為2〜3日一台に必要) DSG修理入庫2台 一般修理(原因探求必要) 2台T4ユーロバン 、コラード 、2台オーダーを頂いております、お車の仕入れ 仕上げです。
またこんな時に代車の車検が3台
その他に日々クイックでのオイル、タイヤ、等のお客様待ちでの作業がございますので、多数ご連絡いただいておりますが新規のお客様は基本年内受け入れが難しい状態です。お急ぎの場合申し訳ございませんが、お受けする事が出来ません。改めてお詫び申し上げます。  


                                 

めちゃカッコイイ T2パネルバン  ナロードが堪らない!

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カブリオレ追記です。 [車]

ご覧いただきありがとうございます。
昨日の追記でございます。
水漏れ社外アッパーホースが塩梅悪いので、純正で交換
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スパークプラグ コイルの点検 交換後6千キロ位です。チェック清掃して組み付け。
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スペアータイヤもエアーチェック 
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バッテリー交換して
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ウオッシャーとアンチフリーズ漏れで汚れたアンダーカバーを洗って組み付け
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PS134ステッカー貼って
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テンショナー、アイドラプーリー 、ベルトも大丈夫です。交換から距離も走っておりません。
走行テスト、内外装クリーニング、検査を受けて 習志野登録 納車の流れになります。それでは、C様どうぞよろしくお願い致します。



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納車整備中 [BMW 修理]

何時もご覧いただきありがとうございます。
早いもので、下半期も折り返しとなりました。
昨日までの暑さが嘘の様な涼しさで、皆さまも体調崩さない様にしてくださいね。

先ずは、千葉のC様 お買い上げいただきました。330カブリオレのUK並行の6速マニュアルの整備進行のお知らせです。
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パットはフロントリア共に残量はございます。
フロントローターを研磨 !
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ミッションオイルとデフオイルを交換
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これは、プレッシャーセンサー変えないと
お客様に渡してからランプ点灯するのでDSCセンサー交換! ブレーキフルード交換機でATE DOTー4SL6で交換!
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グローブボックスが開かなくなってしまったので、この部品交換
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あれ?ウオッシャー液が漏れてます!ヘッドライトウオッシャーからなので、交換いたしました。
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エンジンオイルはワコーズ4CTーS10W50で交換 勿論オイルフィルターも!
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エアコンフィルターはフレッシャスで交換

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アンチフリーズを交換 しましたが、エア抜き後アッパーホースとサブタンククイックカプラー付近滲みありましたので、再度修理後アンチフリーズ交換いたします。
E488D3C1-D689-4C98-B0B8-4008907D7D23.jpeg スナップオンps134施工
数年前ですが、当社でダッシュ全バラしでエバポレータ、エキスパンションバルブ ドライヤー交換済みです。

バッテリー交換 ワイパーブレード交換 走行テストして 習志野登録後 納車させていただきます。後少しです!お待たせしてすみませんが、
宜しくお願い致します。また ラジエターリザーバー サーモ ロアホース 水温センサー も2年前に交換済みです。 

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