エンジンストールＤＥ ＭＥＸＩＣＯ [修理]
クライスラー ＤＥ メキシコ ダッジラムです。ご依頼の車両はお世話になっておりますスナップオンの方のお車です！ご入庫までかなり待たせてしまってすみませんでした。エンジン不動にて積載車でご入庫です！所で今回初めて診断する車両の為、症状発生までの過程、これまでの修理した箇所の説明文いただき、診ていきます。
バッテリー上がりの為ブースターでつなぐものの初爆せず、エアクリよりパーツクリーナー噴射 初爆せず やはり点火系かなと？
まずはバッテリー新品交換してからにしようと、届くまで、エンジンルームを眺めてハーネス、コネクター、センサー、コイル、ＣＰＵ 等配線図とにらめっこ
やっとバッテリーが来たので交換、そしてクランキング 何事も無かったかの様に掛かっちゃいました？なんで？このパターンは長期戦になる予感ちなみにＤＳ７０８ ＯＢＤモードでしか入れませんでしたが、（クライスラーアダプター付ければＯＫかな）故障コードなしです。懐かしい１９９４ｙに初めて買ったテック１（この当時高かったなー全部で５０万くらいしたな～）出したり、気になるセンサーをバンテージ（こいつも９６ｙに買った古いな～新しいの欲しいな～）で診たり、配線にテスター繋げて 始動時の電圧、波形、データ取りします。また擬似的に故障を作って、その時の状況を把握して行きます。しかし全然ストールしません。もう１週間なのに！根気が必要です、出るまで待ちます。この車はまたアップしますので宜しくです。
この当時は何でも一声５０万以上だったきがするな～だってこのテック１のファミコンよりしょぼいカセット一個が１５万位したな～ ＯＢＤⅡコードリーダーでもエライ高かったな～ましてや資料も取り寄せたり、３０万位払ってミッチェル入れたり 今より限定的な車種しか診れないのに授業料払ったな～ 今はある程度の投資でよい物が選べるので、自分に合った物を見つけて下さい！ ＤＳ７０８は幅広い車種が診れるので当方も助かっております。ただしいつも知り合いにも言う事ですが、それぞれに特徴があり、得意分野も異なると思います。 １台で全てＯＫな診断機はありません！価格が安く、幅広い車種、（診れない車もあります。）
また使い勝手が良い、などを総合的に見てＤＳ７０８はお勧めではないかと思います。
わからない事、ご質問下さい、私のリンク先プロフェッショナルの方々のブログを覗いて見てください。ご購入支援キャッシュバック等もございますので、各アドバイザーショップにご相談下さい。
ありゃ、gallopさんもバンデッジもってるんですね。しかも俺のよりきれいだ..........。うちでもいまだに現役でがんばってますよ。
そーそーこの間はありがとうございました。助かりました♪
by C.K (2012-09-15 12:18)
CKさん、古いのに綺麗なのはお恥ずかしい限りです！
バンテージには助けられました、オプションのスパーク電圧見るやつやら、揃えてしまったので、壊れない事を祈って使ってます！新しいの欲しいですがね～ A7良かったです！では青い箱買ったので、また教えて下さい。よろしくです
by gallop (2012-09-15 12:47)